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          【“閃光在一線”系列報道①】魏坤:12年“煉”成公交“維修達人”

          發布日期:2021-03-11瀏覽次數:

              在宿遷交通集團,有這樣一群人:公交維修工、工程一線建設者、客運站站務員、機械設備維修保養員……他們立足崗位、默默堅守,在平凡的崗位上發光發熱。即日起,集團特推出“閃光在一線”系列報道,展示集團一線職工昂揚向上、開拓進取的精神風貌和埋頭苦干、勤勉奉獻的可貴品質。

              2009年,魏坤來到宿遷市城市公共交通有限公司,成為一名公交維修工。
              2020年,魏坤累計檢修公交車4200余輛次,其中獨立檢修2000余輛次。
              12年,魏坤成為大伙兒公認的“維修達人”。
              公交維修,是個又臟又累的崗位。
              但是,12年來,魏坤一直在這個崗位上。
              “我始終覺得我的崗位是最重要的。”魏坤說,公交維修是一項特殊的服務工作,必須在最短的時間里以最扎實的技術排除故障,確保車輛狀況良好,順利運送南來北往的乘客。

              因此,魏坤把業余時間都用在了鉆研技術上,努力提升自己的維修水平。他利用休息時間查詢相關資料,對拆換下來的汽車零部件進行研究,長此以往,積累了各種故障的處理方法,成為公司公交保養場不可或缺的骨干。
              維修技術如逆水行舟,不進則退。雖然不善言辭,也沒有高學歷,但是魏坤有著超前的思想認識。他常說:“現在公司面臨轉型升級,車輛也在更新換代,僅有專業知識是遠遠不夠的。”在不斷強化專業理論學習和工作實踐的同時,他積極拓寬知識面,不斷充實自己,提高綜合素質。從汽油車、柴油車到油電混合動力車、純電動車,通過不斷學習,魏坤成為全能型技術能手,解決了許多難題,為公司發展提供了有力的技術支撐。

              魏坤不僅有著過人的維修技術,而且有著高尚的職業道德。在工作中,不管是處理日常修理工作,還是突擊加班或是外出搶修車輛,他都勇挑重擔,對苦、臟、累的任務總是沖在最前面,得到了領導和同事們的信任。

              2010年的夏天,一場大雨將近一半的公交車泡入水中。作為宿遷·義烏國際商貿城公交調度站的駐站修理工,魏坤第一時間上報情況后,便帶著徒弟拿上工具投入到搶修中,持續工作近10個小時,為公司挽回了損失。
              一花獨放不是春。在認真完成各項生產任務的同時,魏坤主動發揮“傳幫帶”作用,帶領年輕維修工共同研究維修技術,幫助同事成長成才。
              “我們公交維修是一個團隊,要像一臺精密的機器一樣,零誤差運轉,保障市民安全出行。”魏坤憨厚地笑著說。


          圖/文:公交公司  陶雙江
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